BOMBTRACK ARISE TOUR 2025

l'avis de jour de vélo

Description

Cadre & Fourche

Cadre : Acier CrMo 4130 double butted, triangle avant traité thermiquement, pattes coulissantes TA, fixations porte-bagages et garde-boue, boîtier de pédalier BSA 68 mm.
Fourche : Acier CrMo 4130, axe traversant, fixations porte-bagages et garde-boue, routage interne du câble de moyeu dynamo.

Poste de pilotage

Cintre : Bombtrack CX-10 route, diamètre 31,8 mm, flare 10°.
Guidoline : Bombtrack Escape.
Potence : Seido Meander en aluminium forgé, angle -6°.
Jeu de direction : Neco H282 Aheadset externe scellé, 1"1/8.

Commandes & Freinage

Leviers de frein : Tektro RL-340.
Manettes de vitesses : Microshift BS-M10 en bout de cintre, transmission 2×10 vitesses.
Freins : TRP Spyre C à disque mécanique, fixation post-mount.
Disques : TRP 180 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière.
Transmission

Pédalier : Bombtrack Ames en aluminium forgé, axe de 24 mm.
Boîtier de pédalier : BSA scellé à cuvettes externes.
Chaîne : KMC X10, 1/2" × 11/128", 116 maillons.
Plateaux : Acier, sub-compact, 46 / 30 dents.
Cassette : Microshift CS-H103, 10 vitesses, développement 11-42 dents.
Dérailleur avant : Microshift FD-R552-B.
Dérailleur arrière : Microshift RD-M62L à chape longue.
Pédales : non incluses.

Roues & Axes

Moyeu avant : KT avec dynamo intégrée, fixation disque 6 trous.
Moyeu arrière : Bombtrack Arc scellé, compatible 11 vitesses, fixation disque 6 trous.
Axes traversants : 12 × 100 mm à l’avant et 12 × 142 mm à l’arrière.
Jante avant : WTB ST i19 double paroi, TCS 2.0, 32 trous.
Jante arrière : WTB ST i19 double paroi, TCS 2.0, 32 trous.

Équipement

Selle : Bombtrack Fuzz.
Tige de selle : Bombtrack Beech, diamètre 27,2 mm, longueur 300 mm.
Collier de selle : Bombtrack Origin, diamètre 29,8 mm.
Garde-boue : Bombtrack Ward en aluminium, largeur 50 mm.
Porte-bagages : Tubus Tara à l’avant et Logo Evo à l’arrière.
Béquille : non incluse.
Éclairage : Supernova E3 Pure 3 à l’avant et E3 Tail Light 2 à l’arrière.

Pneus

Avant : tailles XS à S équipées de pneus Vee Tire Speedster en 650B × 38C, tailles M à XL équipées de pneus Vee Tire Speedster en 700C × 40C.
Arrière : tailles XS à S équipées de pneus Vee Tire Speedster en 650B × 38C, tailles M à XL équipées de pneus Vee Tire Speedster en 700C × 40C.

Poids & Normes

Poids total : 14,7 kg en taille M.
Poids du cadre : 2480 g en taille M, axes traversants et patte de dérailleur inclus.
Poids de la fourche : 1370 g avec pivot de 300 mm et axe inclus.
Poids maximal du cycliste : 130 kg, bagages compris.
Norme ASTM : niveau 2.