SURLY Disc Trucker 700

Présentation du Disc Trucker

Le Disc Trucker jouit de la même réputation que le Long Haul Trucker : c’est l’un des meilleurs vélos de voyage à cintre route (« drop bar ») en termes de confort de conduite et de rapport qualité-prix. 
Le Disc Trucker est doté d’une puissance de freinage fiable et d’une multitude de points de fixation pratiques, il bénéficie de bases arrière raccourcies qui améliorent sa rigidité et sa maniabilité dans les virages.
 Ajoutez à cela une géométrie optimisée pour le confort et la tenue de route sous charge, ainsi que des axes traversants captifs permettant le démontage et le remontage sans outil.
 et le Disc Trucker est prêt à vous aider à accomplir — ou à fuir — vos obligations quotidiennes.

Caractéristiques détaillées :

Passage de câblage pour moyeu dynamo sur la fourche, supports « three-pack » sur les fourreaux et tous les œillets nécessaires pour porte-bagages, garde-boue, porte-bidons et autres accessoires.
Axes traversants de 12 mm pour une meilleure rigidité et une stabilité accrue lorsque le vélo est fortement chargé.
Tube de selle raccourci et tube supérieur légèrement incliné pour un meilleur dégagement à l’entrejambe, avec une hauteur de poste de pilotage augmentée pour une position plus droite et confortable lors des longues distances.
Équipé du cintre "Truck Stop Bar" et de pneus tubeless "ExtraTerrestrial" pour une conduite prévisible et une excellente adhérence.
Freins à disque hydrauliques à fixation "Flat Mount**.
Porte-rayon intégré sur le hauban.
Plaque amovible pour béquille "Surly" incluse.
Les tailles de cadre de 42 à 54 cm sont disponibles avec des roues de 26 pouces, tandis que les tailles de 56 à 64 cm sont équipées de roues de 700C.
Dégagement permettant de monter des pneus de 26" × 2,1" avec ou sans garde-boue, ou des pneus de 700C × 47 mm avec ou sans garde-boue.

Cadre et fourche

Cadre : Surly Disc Trucker – acier chromoly Surly 100 %, tubes Natch, triangle principal à double épaisseur (double-butted), soudure TIG, traitement anticorrosion par électrodéposition (E.D. coating)

Couleur : Grandpa's Khakis 

Fourche :Surly Disc Trucker – acier chromoly Surly 100 %, tubes Natch, fourreaux coniques à double épaisseur, raccords brasés, traitement anticorrosion par électrodéposition (E.D. coating)

Composants : Jeu de direction

FSA Orbit MX :Collier de selle

Surly inoxydable, 30,0 mm

Tige de selle :,Promax 27,2 × 350 mm

Potence :Promax DA-296, 31,8 mm

Poignées / guidoline :Velo Black Cork

Selle :WTB Volt Wide ou WTB Rocket Medium Fusion

Cintre :Surly Truckstop

Transmission : Dérailleur avant Shimano CUES U6030

Dérailleur arrière : Shimano CUES 6020 SGS

Cassette : Shimano CUES LG400, 11-39 dents, 10 vitesses

Chaîne :Shimano LG500

Pédalier : Shimano CUES U6010, 46/30 dents

Manettes de changement de vitesse Shimano CUES U6030

Leviers de frein : Shimano CUES U6030

Étriers de frein : Shimano CUES U6030

Boîtier de pédalier : Shimano UR400 BSA

Disques de frein : Shimano RT26 180/180 mm, fixation 6 trous

Roues : Pneu avant Surly ExtraTerrestrial 700C × 41 mm, 60 TPI

Pneu arrière : Surly ExtraTerrestrial 700C × 41 mm, 60 TPI

Moyeu avant : Novatec 12 × 100 mm, fixation 6 trous, 36 rayons

Moyeu arrière : Novatec 12 × 142 mm, fixation 6 trous, 36 rayons

Rayons : 14G noirs

Jantes : Alex Adventurer 2 700C, 36 trous

Poids :Vélo complet

13,52 kg (29 lb 13 oz) en taille 56 cm.