BOMBTRACK BEYOND+ MIDTAIL

Description du Bombtrack Beyond + Midtail

Voici la traduction en français :

Le Beyond+ Midtail est un vélo cargo midtail robuste, prêt pour l’aventure, conçu pour le bikepacking et le transport de charges lourdes. Son cadre en acier chromoly corrigé pour suspension est doté d’un tube diagonal quadruple-butted très résistant, avec une épaisseur de paroi renforcée au niveau de la jonction avec le tube de direction, afin d’assurer une solidité maximale là où c’est le plus important.

La fourche en acier chromoly Seido BPS assortie est également corrigée pour suspension et équipée de trois points de fixation pour porte-bidons ou sacs, ce qui la rend idéale pour transporter l’équipement nécessaire aux expéditions longue distance.

La transmission Shimano Deore 12 vitesses, avec une cassette à large plage de 10 à 51 dents, offre tous les rapports nécessaires pour grimper en charge et affronter des itinéraires éloignés et difficiles. Les puissants freins hydrauliques Shimano Deore, avec quatre pistons à l’avant et deux à l’arrière, assurent un contrôle de freinage maximal.

Monté sur des jantes Seido Magnon i35 compatibles tubeless et des pneus Maxxis Rekon 29” x 2.6”, le Beyond+ Midtail est conçu pour aller plus loin — même entièrement chargé.

Caractéristiques techniques 

Cadre : Acier chromoly 4130 double butted, axes traversants, porte-bagages arrière intégré, entraxe Boost, compatible tige de selle télescopique interne, boîtier de pédalier BSA 73 mm
Fourche : Seido BPS en acier chromoly 4130, fourreaux double butted, pivot 1"1/2 - 1"1/8, fixations pour garde-boue / porte-bagages / trois porte-bidons, passage interne du câble pour moyeu dynamo
Guidon : Seido Deviation plat, 31,8 mm, largeur 840 mm, backsweep 15°
Poignées : Bombtrack Scroll
Potence : Seido Tramp en aluminium forgé, 3°
Jeu de direction : Semi-intégré / externe, 1"1/2 - 1"1/8
Leviers : Shimano Deore BL-M6100 hydrauliques
Manette de vitesses : Shimano Deore SL-M6100-IR 12 vitesses, montage direct I-Spec
Freins : Shimano Deore 4 pistons à l’avant, 2 pistons à l’arrière
Disques : Shimano Deore 203 mm à l’avant et 180 mm à l’arrière
Pédalier : Shimano Deore FC-M6100-1 en aluminium, Boost
Boîtier de pédalier : BSA étanche, cuvettes externes
Pédales : –
Chaîne : Shimano Deore CN-M6100, 1/2" x 11/128"
Plateau : Shimano Deore narrow-wide, 30 dents
Cassette : Shimano Deore CS-M6100 12 vitesses, 10–51 dents
Dérailleur avant : –
Dérailleur arrière : Shimano Deore RD-M6100-SGS, avec embrayage (clutch)
Moyeu avant : Bombtrack Grad Boost étanche, fixation disque 6 trous
Moyeu arrière : Bombtrack Grad Boost étanche, corps de roue libre Microspline, fixation disque 6 trous
Axes traversants : 15 x 110 mm / 12 x 148 mm
Jante avant : Seido Magnon i35 asymétrique renforcée, compatible tubeless, 32 trous
Jante arrière : Seido Magnon i35 asymétrique renforcée, compatible tubeless, 32 trous
Selle : Seido Origin
Tige de selle : Seido Yew en aluminium, 30,9 mm x 400 mm
Collier de selle : Bombtrack Origin 34,9 mm
Pneu avant : Maxxis Rekon 29" x 2.6" EXO TR, double gomme, compatible tubeless
Pneu arrière : Maxxis Rekon 29" x 2.6" EXO TR, double gomme, compatible tubeless
Garde-boue : –
Porte-bagages : –
Béquille : Seido Arcade centrale double pied
Éclairage : –
Poids : 17,1 kg (taille M)
Poids du kit cadre : 4700 g (taille M, avec axes traversants et patte de dérailleur)
Poids maximal du cycliste : 200 kg bagages inclus