Retrouvez notre sélection de vélos gravel pour chaque aventure

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Un vélo gravel typé longue distance avec un cadre en acier haut de gamme et une transmission Shimano GRX 600

Attention, la taille 54 correspond à un 56 avec un dimesion de tube supérieur de 57cm.

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Bombtrack Hook Ext Rival - Velo gravel acier - Fourche carbone

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Le Hook est le gravel sportif de Bombtrack mais il s'avère être un vélo très polyvalent

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BOMBTRACK Arise SG CUES- vélo gravel acier - mono-plateau

Le Bombtrack Arise SG CUES est la version Shimano cues du classique ARISE SG.

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Nos vélos gravel en acier

Chez Jour de Vélo, nous avons choisi le fournisseur Marin Bikes pour notre sélection de vélos gravel en acier. Nous pouvons vous proposer le Nicasio, le Nicasio + ou encore le Four Corners.

Le Nicasio de Marin Bikes

Le Nicasio et le Nicasio 1 sont le gravel d'entrée de gamme de Marin. C'est un cadre full acier avec une transmission Shimano Claris pour le Nicasion et Nicasio 1 et en Microshift Sword 1x9 vitesses pour le Nicasio +.

c'est un vélo gravel idéal pour débuter.

Le Marin Nicasio est un vélo gravel conçu pour offrir une grande flexibilité pour les cyclistes débutants et intermédiaires qui cherchent à explorer aussi bien les sentiers que les routes pavées. Avec son cadre entièrement en acier, il promet durabilité et une excellente absorption des vibrations, offrant ainsi une conduite plus douce sur divers terrains.

Avantages du Marin Nicasio

Cadre en acier robuste : Offre une grande résistance et durabilité, idéal pour les longues distances et les différents types de terrains.
Polyvalence : Conçu aussi bien pour les routes asphaltées que pour les sentiers de gravel, ce qui en fait un excellent choix pour les aventuriers.
Transmission Shimano Claris/Microshift : Selon le modèle, le Nicasio est équipé de composants fiables qui garantissent un changement de vitesse fluide et une maintenance minimale.
Options de personnalisation : le Nicasio 1 va être davantage conseillé pour la randonnée légère ou le vélotaf tandis que le Nicasio + sera plus taillé pour l'aventure sur les chemins. Le Nicasio 2 propose une fourche en carbone et une transmission Shimano GRX plus haut de gamme avec des freins à disques.
Prix abordable : Comparé à d'autres vélos gravel de son calibre, le Marin Nicasio est relativement économique, ce qui le rend accessible à un plus large éventail de cyclistes. Son prix débute à 1099€.

Le Four Corners de Marin Bikes

Le Marin Four Corners est conçu pour l'aventure. Idéal pour le bikepacking, le touring ou les trajets quotidiens, ce vélo se distingue par son cadre ultra-résistant et sa capacité à porter de lourdes charges sans compromettre le confort du cycliste et la stabilité du vélo

Avantages du Marin Four Corners

Cadre ultra-durable: Construit pour endurer les conditions les plus difficiles et conçu pour la longévité. Le Four Corners 2 possède un cadre en acier cromo plus léger avec des axes traversants.
Confort de pilotage optimisé: Sa géométrie est étudiée pour apporter un confort maximal, même lors de longs voyages avec un poste de conduite relevé.
Capacité de chargement élevée: Équipé de multiples points de fixation pour les porte-bagages et les accessoires, ce qui le rend idéal pour les longues excursions et le bikepacking et une géométrie avec des bases longues qui le rend très stable.
Polyvalence: Excellente performance sur une variété de surfaces, ce qui le rend adapté aussi bien pour les routes asphaltées que pour les chemins de terre.
Existe en 2 versions : la version de base est équipé du groupe Microshift Sword 2x9 vitesses tandis que le Four Corners 2 est équipé d'un groupe Apex 12 vitesses avec des freins à disque hydrauliques.Équipé de composants de transmission qui offrent un large éventail de vitesses pour s'adapter à divers terrains et charges.

Retrouvez nos explications ici : https://blog.jourdevelo.fr/notre-selection-de-velos-gravel-en-acier-pour-2025/

Nos vélos gravel en aluminium

Les vélos gravel en aluminium sont généralement plus légers que les vélos en acier. Ils sont donc plus performants et vont être recommandées pour une utilisation plus sportive ou une utilisation sur route.

C'est le cas du Gestalt de Marin bikes

Avantages du Marin Gestalt

Cadre léger et robuste : cadre en aluminium double butted qui garantit à la fois légèreté et durabilité. Le Gestalt 1 et le Gestalt 2 sont équipés d'un cadre plus haut de gamme et d'une fourche carbone qui allège encore le poids du vélo et améliore son confort.
Performance tout-terrain : Grâce à son design orienté performance, le Gestalt peut facilement passer des pavés urbains aux sentiers de gravier. Le Gestalt peut accepter des pneus d'une section jusqu'à 45mp.
Poste de conduite : comme tous les gravel de la marque Marin, le Gestalt propose une géométrie très confortable avec un poste de conduite relativement relevé bien adapté pour des longues heures de conduite.
Composants de qualité : le Gestalt existe en 3 versions allant du Shimano Claris pour l'entrée de gamme au shimano GRX pour le gestalt 2.

Nos vélos gravel en carbone

les vélos gravel en carbone vont être les plus performants : légers et offrant une filtration importante des vibrations. Retrouvez nos modèles de chez Marin Bikes ou les vélos made in Italy de Basso comme le Palta

Le Headlands de Marin Bikes est un vélo gravel polyavalent. Il possède une géométrie qui le rend très adapté pour une pratique de la randonnée légère sur la route ou le chemin stabilisé.

Jour de vélo est également revendeur de la marque italienne Basso dont le modèle gravel en carbone est le Basso un vélo gravel taillé pour la performance.

Comment choisir son vélo gravel

Votre utilisation et votre budget vont être les paramètres les plus importants. Il est également important de regarder la taille de pneu maximale et la transmission proposées.

Retrouvez nos articles ici : https://blog.jourdevelo.fr/les-meilleurs-velos-gravel-a-moins-de-2000e/

Quelle est la différence entre un gravel et un vélo de route ?

Le gravel se distingue du vélo de route de plusieurs façons :

un cadre plus resistant capable d'affronter des terrains plus cassants
la possibilité de monter des plus gros pneus (souvent jusqu'à 40mm voire 45mm)
une position de conduite moins sportive
la possibilité de monter des garde-boues et porte-bagages
une transmission plus adaptée pour le relief cassant (plus petits devéloppements)
des freins plus puissants

Vélos gravel