SCHWALBE KIT CLIK VALVE SV (2)

Un nouveau système de valve

la Clik Valve c'est un nouveau système de valve qui révolutionne le gonflage de votre vélo.

Les anciens systèmes de valves de vélo existent depuis près de 100 ans et n'ont pas évolué que ce soit les Presta, Schrader ou valves hollandaises, chacune a ses avantages mais aussi ses inconvénients.

La valve Schwalbe Clik Valve fonctionne avec un simple clic..

Il suffit d'acheter un embout de conversion ou une nouvelle tête de pompe (que vous trouvez dans les kit de conversion Schwalbe) que vous fixez sur votre pompe et le tour est joué.

Si vous ne disposez pas de l’adaptateur Clik, pas de problèmes, vous pouvez gonfler avec une pompe Presta classique.

Les avantages de la Clik Valve

Plus de débit d'air

la Clik Valve assure un débit 50% supérieur qu'une valve presta classique. C'est donc plus facile de claquer les pneus en montage tubeless.

Le gonflage est donc plus rapide.

Aucune perte de pression

Lorsque vous avez fini de gonfler, il suffit de retirer la pompe d'un simple clic et il n'y aucunee perte de pression.

Plus de simplicité et de rapidité:

Il suffit de 2 doigts pour fixer la pompe sur la valve.

Mieux pour le tubeless :

comme la clik valve ne possède pas le petit embout de la valve presta, il y a moins de risque d'encrassage avec du preventif tubeless.

Moins d'usure :

la tête de pompe ne comprend pas de joint d'étanchéite comme sur les têtes de pompe classique. La pompe clik valve est donc moins soumise à une usure qui rend le gonflage parfois compliqué.

Kit de conversion

De nombreux kits de conversion Schwalbe clik valve existent ,

• conversion de valves Dunlop vers Clik (SCV)

• conversion de Schrader (valves auto) vers clik (SCV)

• conversion de Presta vers Clik (SCV)

Des kits existent également avec l'adaptateur de tête de pompe Clik (à fixer sur votre pompe à pied) ou des têtes de pompe compatibles Clik valves.

Certains constructeurs comme SKS proposent aussi des pompe Clik Valves.

Schrader commercialise des maintenant des chambres à air en valves SCV (clik valve schwalbe).

Que faire si je n'ai pas d'adaptateur Clik Valve ?

aucun souci car une pompe normale de type presta fonctionne avec la SCV.

Comment monter des Clik valves ?

On dévisse les embouts de valves Presta, et on les remplace par les Schwalbe Clik Valve. Le montage de l’embout de pompe est tout aussi facile et, pour le gonflage, plus de levier à bloquer ou de tête à visser, ni d’obus de valve à dévisser : on enlève le cache de la valve, on présente l’embout, on appuie et « clic » c’est fixé pour gonfler. Idem pour l’enlever, on tire et c’est bon.

C'est à la porté de tout le monde. Vérifiez quand même que vos obus de valves sont dévissables sur vos chambres à air d'origine (ça n'est pas toujours le cas sur les chambres à air bas de gamme).

La clik valve est elle compatible Schrader ?

Des adaptateurs Clik valves existent pour les valves Schrader, ils viennent se visser sur la valve et il est facile de le retirer si vous voulez gonfler dans une station service par exemple.

Faut-il passer aux clik valves ?

on vous conseille cet article de Vojo Mag : https://www.vojomag.com/test-schwalbe-clik-valve-lessayer-cest-ladopter/

Nous avons aussi installé des clik valves sur nos vélos et une fois qu'on y a gouté, il est difficile de revenir en arrière.

Nous sommes donc convaincus que le système Schwalbe Clik valve va s'imposer et devenir un standard : c'est une révolution pour les valves !

Les autres kits de conversion : 

le kit avec tête de pompe : 

https://jourdevelo.fr/accessoires/pneus/schwalbe-kit-clik-valve-sv-2-tete.html

le kit avec adaptateur : 

https://jourdevelo.fr/accessoires/pneus/schwalbe-kit-clik-valve-sv-2--raccord.html